姜諾拿著槍，緩緩走到尸體邊上。
留神站了一會兒，四下除了雨聲，她沒有聽見任何聲音。
以她現在的聽力，只要將全部的精神力放在聽覺，足以聽見清方圓20米所有微小的聲音。
確認沒有旁人在，姜諾才留神看那具尸體。
死了應該不是很久，身體被水泡得膨脹起來，但并沒有很腐朽。
泡成這樣，胖瘦、膚色什么的是看不出來了。
不過這人是誰，還是好辨認的。
他身上穿著件馬甲，上面有某貨運公司的logo，和停在廠房內的那輛貨車上一致。
這件馬甲從下方被穿在一個木樁上，將尸體釘給在了原地。
從現場看，不難推測出事情的始末。
8月16日的凌晨，暴雨突然來襲。
當時已經熱了很久了，人們不得不習慣在夜間工作，收貨取貨發貨都在夜間，那司機當然也只能跟著跑夜車。
這個司機拉了一車的羊，見到暴雨，不敢繼續在山路上行走，就臨時找到了廠房避雨。
本以為雨很快就會停，可這一避，就走不了了。
司機只能把羊都關在一間廠房里，自己出去弄點草來喂著，餓了就殺一頭羊，拖到外面烤了吃肉，渴了喝點雨水。
但山上路實在太滑，終于有天他掉進水里，就起不來了。
沉水以后，身上的馬甲在樹樁上勾死了，才沒有被沖走，最近水退了不少，尸體才又露了出來。
末世突如其來，有太多人就這樣沒了。
姜諾拿出一點汽油，倒在尸體上，然后放火將之焚燒。
拿了他的羊，總不能還讓尸骨暴露荒野。
……
理清事情頭緒后，姜諾也算松了口氣。
看來那些羊不是陷阱，是吳大河真的運氣好。
從空間取出沖鋒舟，姜諾向遠處的峰頭靠近，遠遠望去，那里的公路旁上有一個廢棄的收費站。
心念一動，沖鋒舟進了空間，姜諾拿出槍，從草叢后慢慢向休息區靠近。
這個收費站應該是好些年沒用了，站內是空的，旁邊有個公廁，還有個破了的洗手臺。
姜諾沒看到有人，就看到兩輛車。
一輛小貨車，一輛大貨車。
兩個都是同一家知名購物平臺的運貨車，里面裝滿了大大小小的快遞。
都沒有看到司機。
看樣子也是突來的暴雨，讓司機選擇就近找了個地方停車避雨，當時還有網，能和外界通訊，只是車子開不走了。
司機應該是及時撤離走了。
因為如果困在這里，肯定會拆一些快遞找食物，現場肯定會有點拆過的垃圾，收費亭內也會留下生活的痕跡。
但這里完全沒有。
說明司機撤走，貨車暫時停下，可能是想等雨停了再來，然后就沒有然后了。
姜諾把兩個快遞車的車廂都打開看了看。
由于收費站可以遮雨，起碼擋去了絕大部分，車內并沒有進水，但潮的很嚴重。
很多快遞箱都是軟的。
姜諾不作猶豫，把兩個貨車全部收入空間，等有空再細看。
再到附近找找，除了能找出一些野菜以外，就沒發現什么別的了，她把地方默默記下。
泥路實在太滑，姜諾的鞋子徹底打濕了，還裹了厚厚的稀泥，非常難受，她找了個地方把鞋襪全部換了新的，臟的先暫時丟在空間的小樓里。
從空間再次取出沖鋒舟，姜諾開始尋找鐵路橋。
從空間拿出手機，對著地圖找，很快找到了方向，但失去電子導航以后，拿個地圖基本也就比摸瞎好一點點。
人類發射了那么多衛星到太空，科技的發展讓生活如此便利，甚至已經向宇宙發起了征途，可不過一場天災，一切就都被打回了原型。
找了半個多小時，姜諾總算從茫茫的水面找到了鐵路橋。
水面剛剛沒到鐵軌下面，露出水面的部分不高。
如果不是這兩天水位退了些，是肯定看不到的。
洪水得來突然，肯定會有火車停在半路，而且多半是貨運火車。
因為突發情況，肯定優先讓客車就近停靠進站。
一切又發生得太快，幾個小時后就開始淹水了，她認定一定會有貨運火車被丟棄在路上。
打定主意，她的沖鋒舟沿著鐵路橋不斷往前，走了近一個小時。
自己都不知道自己走到哪里了。
四下只有茫茫的雨和水，還有遠處被半淹的山。
反正順著鐵軌走，也不會迷路，姜諾一直前行。
她在地圖上確定過，這一段鐵路的前方會進一個長隧道，不撞南墻不死心，她要走到隧道口才停。
要實在沒有發現，就折回去。
也算功夫不負有心人，沖鋒舟又走了十來分鐘，姜諾總算看到了火車。
如她所愿，還是貨運火車。
而且車廂非常的長，遠遠望去，仿佛一條沉眠的鋼鐵巨龍。
姜諾粗略的數了一下，竟是有80節車廂！
如果都是裝載著各種貨物，按一節車廂平均60噸貨物算，將有4800噸以上的物資可以收。
但隨著沖鋒舟的靠近，姜諾的情緒又冷靜了下來。
她看見這是一輛運煤列車。
是了，一般的貨運火車最多60節車廂，只有運煤列車這種重載列車，會是這種超過60節，甚至翻倍到120節的龐然大物。
姜諾靠近藍色的火車頭，朝后望去，那是長長的清一色黑色車廂，都是敞車，上部敞開，里面裝滿了煤。
煤是石頭，不怕雨，而且每個廂體都有1個大門，6個小門，雨水沖入車廂后，會順著門的縫隙再流走。
她往車內看去，沒有看到半個人，可能也是撤離了。
這種感覺有點奇怪。
茫茫洪水中，就只有她這一長列鋼鐵巨獸在，連遠處的山都在雨水和距離之下變得模糊了。
這列車上，少說有幾千噸的煤。
姜諾來的時候看過科普，現在的火車車廂連接，基本用的還是詹式車勾。
她看過圖解，看圖是挺好解開的。
她準備把這些車扣全部解開，然后把車廂一起收入空間，80節車廂就重疊著放成兩列，放在集裝箱的隔壁做鄰居。
理論上詹式車勾是好解的，她看過圖解，也看過視頻，熟練的人徒手就可以解開。
不熟練的也可以使用工具。
但姜諾解不開。
她不知道怎么回事，哪怕她用盡全身力氣，換了六七把不同的工具，也還是解不開。
這不科學。
她累得休息了一會兒，從空間拿出電腦重新看關于詹式車鉤的視頻講解，再現場對比，又花了20多鐘，才總算找到解開的辦法。
一回生二回熟。
解到第19個車廂時，姜諾漸漸上手，速度也越來越快。
等把所有的車勾打開，她看了看時間，一共花了2個多小時，此時已經下午5點多，天色逐漸暗淡。
動作要快，得回去了，姜諾心道。
現在的天氣，天黑透以后，基本就是一片漆黑了，鄰外沒有什么標志建筑，那幾個山頭遠看長得都差不多，她很有可能會迷路。
她喝了些空間泉水，再靠近大樹恢復精神力，等狀態恢復飽滿，就一個接一個將所有車廂都收入空間，重疊放著。
然后驅動沖鋒舟，沿著鐵路快速回程。
終于，趕在天快黑透前，她回到了李夢他們在的紙箱廠房內。
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