在常規賽結束和季后賽開始之間這段時間，是閔聰達最痛苦的時候。
快船和湖人比賽打完的當天晚上，就不停有人發短信、打電話過來恭喜。
其中還包括聯盟總裁大衛-斯特恩，說：“帶領快船從去年的倒數第一進入季后賽是一件很了不起的事，加油，斯瑪特。”
我謝謝你啊大衛，下次罵你我輕點兒。
洛杉磯體育圈、娛樂圈，認識閔聰達的人越來越多。
人一旦出名，你不用主動去社交，別人會自己蹭上來。
就連快船季后賽的對手，洛杉磯湖人隊的老板杰里-巴斯都夸贊閔聰達。
他和媒體說：“我在拉斯維加斯夏季聯賽的時候就見過這小子，那時我們在賭場遇到，我說要傳授他一些管理球隊的經驗，結果他說讓我教給兒子吧，他用不著，哈哈哈！現在看來，他有這樣的底氣。”
這不是抽閔聰達的臉嗎？
又或者在抽NBA其他管理層的臉？
閔聰達認真總結了一下，這個賽季他做什么操作。
其實沒有做什么，就一次選秀，一次簽約，一次續約，一次交易。
四個一。
選秀拿下庫里，如果拿下格里芬情況肯定好的多。
不過格里芬的傷病沒有人能預料到。
再說了，如果格里芬下個賽季復出。
誰知道他能達到什么樣的高度？
到時候豈不是更糟糕。
一次簽約，簽下了PJ-塔克。
這個球員目前為止沒有表現什么特別的地方。
就是打球特別勤奮，特別拼命，僅此而已。
閔聰達覺得自己這筆簽約還是不錯的。
一次續約，提前續約了扎克-蘭多夫。
本來以為續約了蘭多夫能讓這貨懶惰起來。
哪知道這個賽季蘭多夫戒酒，還非常勤奮。
82場比賽出戰80場，場均20分10個籃板。
進入了全明星賽，雖然上場也沒啥表演吧。
終歸是一種榮譽。
閔聰達想，如果不提前續約，這個賽季情況不會變。
說不定蘭多夫打得更賣力，排名更靠前。
所以這筆續約，也還是可以的。
一次交易，就是交易走卡曼了。
閔聰達認為這筆交易是正確的。
留下卡曼，快船內線雙塔更厲害。
照目前這個勢頭，一樣進季后賽。
所以，綜合來看，閔聰達覺得自己做的不錯。
他已經盡力了！
四次操作，一次成功，兩次不錯，一次失敗，也不算很失敗。
那為什么效果不盡如人意呢？
看看上個賽季快船的操作。
從2008年的夏天開始算起，到2009年4月份常規賽結束。
快船做了兩次選秀，八次簽約，七次交易，五次裁人。
操作總數22次，是閔聰達的五倍還多。
結果呢？19勝63負，聯盟墊底。
難道操作越多，球隊才會越爛嗎？
這戰績讓閔聰達看的眼饞，63負。
換成工資就是12萬6000美元，85萬人民幣。
而本賽季快船是50勝32負，閔聰達只拿了6萬4000美元的工資。
差不多就是一半的量。
還好，閔聰達有獎金。
靠著在NBA大罵裁判、聯盟和總裁。
常規賽閔聰達一共收到了6張罰單。
罰款總額20萬美元，其中5萬美元被亞當-席爾瓦坑去了基金會。
所以，真正到手就15萬美元罰款。
加上工資，今年閔聰達目前的收入是20萬美元左右。
看起來挺不錯的，而且閔聰達平時幾乎不花錢。
吃在訓練中心，開車用公車，住系統提供。
一人吃飽全家不餓，錢都攢了下來。
其中16萬美元拿去分批買了蘋果的股票。
一個賽季下來，積攢了800股的蘋果股票。
目前蘋果股價來到一個高點，每股241美元。
所以，閔聰達這些股票的總市值已經來到192800美元。
在購買價格的基礎上增長了20.5%，已經是很高的投資收益了。
一般人早就賣出套現，那賺的3萬多美元消費去了。
閔聰達卻知道，這股票遠不到動的時候，要做時間的朋友。
這次快船進入季后賽給閔聰達兩個啟示：
第一，操作不是越少越好，有時候無為而治反而讓球隊穩定。
如果一不小心隊中還有那么幾個不錯的球員，戰績很可能穩步提升。
看看上個賽季快船管理層瞎折騰的，折騰成倒數第一了。
以后該折騰還是要折騰的。
至于怎么折騰，既能削弱自己，還要能強大對手，這是一門學問。
閔聰達覺得自己還是要多學多看，還是要學習啊。
稍微放松一下，少打了幾把2K，水平不就下來了么。
第二，完成讓快船破產的任務是一個長期的計劃。
短短一個賽季內想一撮而就看樣子是不可能了。
當初剛接到任務的時候，閔聰達對NBA并不了解。
如今他知道，這是一個盤根錯節的強大聯盟。
想要擊垮某個球隊，需要縝密的計劃才行。
現在他的三大計劃都籌措階段，將是一個長期的斗爭。
正因為如此，閔聰達要多為自己的未來打算。
要利用好蘋果股票，多給自己攢錢。
現在是價值19萬的票，以后分紅、配股，上漲，隨著時間推移收益會越來越高。
這是閔聰達的一個財富保障。
“萬一真的完不成任務，我要不在快船總經理這位子上賴一輩子？”
這次快船就進季后賽給閔聰達的打擊著實不小。
當初想著一個賽季掃平斯坦普斯，讓快船入不敷出、資不抵債的豪情壯志早就沒了。
甚至打起了一輩子賴在快船的想法，因為在這兒工作福利確實多多。
社會地位高，生活有保障，總體來說還是很舒服的。
再說了，系統也沒有給出他完成任務的時間限制。
為了那摸不到的3億美金累死累活的，何必呢？
“哎，這什么破系統。人家系統都是每秒發錢，或者叮一下發寶貝的，你怎么就這點工資和獎金呢。主任務難度還那么高……”
閔聰達又抱怨起系統設計不合理，工資太低，難度太高。
總之，這幾天時間，閔聰達吃吃不下，睡睡不好，為了任務和未來發愁。
就他愁眉苦臉成這樣，大家還以為他在為季后賽的快船擔心。
快船員工們都想，如果換成別的經理早開香檳慶祝了。
本賽季進入季后賽就算完成了任務，還要什么自行車啊。
難道還真的想黑八？
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